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雞蛋戴奧辛汙染搞得人心惶惶，媒體報導台灣鋼聯股份有限公司處理含集塵灰廢棄物回收之工業用氧化鋅，販售予領有農委會飼料製造登記證的陸昌化工股份有限公司及鋅安工業股份有限公司，導致雞蛋戴奧辛汙染事件。此次雞蛋戴奧辛超標事件，相關單位已針對可疑畜牧場及相關飼料、水、空氣等介質進行採樣調查，以加速釐清確實汙染源，農委會今(25)日也邀集專家學者、飼料業者及產業團體研訂飼料及飼料添加物之戴奧辛標準，以維護飼料品質及畜禽產品安全。
產品外包裝及製程已清楚標示用途、無流供飼料用熱賣
而，農委會昨(24)日獲陳宗仁先生反映以上資訊後進行瞭解，陸昌化工股份有限公司雖領有農委會「氧化鋅」飼料製造登記證，因價格競爭銷售不佳，近年已無生產；鋅安公司則分別領有「氧化鋅」、「碳酸鋅」及「硫酸鋅」等飼料製造登記證，其中因碳酸鋅國內飼料業無使用需求，已多年未生產，硫酸鋅則僅生產供電子用銅箔，目前該公司飼料用產品僅有氧化鋅一項。經農委會與嘉義縣政府就書面資料及現場勘察結果初步研判，鋼聯公司產製的氧化鋅無流供飼料用。
▲鋼聯氧化鋅原料標註文字照片。（圖／農委會提供）
嘉義縣政府於昨(24)日下午接獲農委會通報，即刻赴鋅安公司查核實際生產情況，經查該公司所營氧化鋅產品，以工業用佔95%，飼料用佔5%，所購入鋼聯公司之粗氧化鋅係供作工業用氧化鋅(橡膠用)原料，另飼料用氧化鋅原料則購自其他廠商。縣政府人員現場勘查結果，飼料及工業原料與成品均分別儲放，且鋼聯公司產品包裝上皆標示「禁止用於食品、飼料、藥物」等文字。
鋅安公司產製工業用及飼料用氧化鋅成品均於外包裝標示「禁止添加於食品」，工業用則另標示「非食用 僅限于工業用途」字樣，已予明顯區隔不同用途。生產飼料用氧化鋅前，需進行生產線清潔處理作業（需7天），以確保未受前批產品汙染，農委會與嘉義縣政府近日內將就該公司提供之相關進出貨證明及發票等資料進行勾稽比對，並採樣檢驗，以確認事實真相。
農委會也再次強調，事業廢棄物、事業廢棄物再利用產品或清除處理機構資源化產品，不得使用於飼料或飼料添加物，依飼料管理法第20條第1款規定不得製造、加工、分裝、販賣、輸出、輸入、供自己或他人使用，如違法使用，可處5年以下有期徒刑、拘役，併科新臺幣2千萬元以下罰金。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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大陸新聞中心／綜合報導
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『幸運兒』美國空軍少尉希瑟·彭尼2001年9月11日正坐在一架F-16戰鬥機駕駛艙裡，在安德魯斯空軍基地跑道上等待起飛。她腦海裡迴盪著上級下達的命好康偷偷說令：拿下美國聯合航空93號航班。
據鳳凰網報導，這是當天遭恐怖分子劫持的第四架民航班機，正向美國首都華盛頓飛去。在此危急時刻，彭尼和另一位戰鬥機飛行員接獲命令，被要求立即升空、執行阻截任務。然而，此次起飛極有可能『有去無回』：由於時間緊迫，他們無法給戰鬥機裝彈藥，只能駕機撞向目標。『我們無法擊落它，只能把它撞毀。』美國第一代女戰斗機飛行員一直拒絕公開談論，最近她終於講述這段鮮為人知的傳奇，『我們必須竭盡全力不惜一切代價守護國家領空！』
沒一架全副武裝戰機待命
當時，在華盛頓特區空軍國民警衛隊服役的彭尼還是個『菜鳥』，剛結束兩周的空戰訓練。開會時突然有人衝進會議室說有一架民航客機撞上了紐約的世貿中心。最初，他們以為這只是個單獨事件。等到第二架客機再次撞向世貿中心的消息傳來時，他們才意識到一場戰鬥打響了。開始的幾個小時非常混亂，華盛頓特區空軍國民警衛隊無法收到清晰的指令。並且，由於此前美國從未遭受過如此大規模的本土恐怖襲擊，空軍基地裡的一切都沒準備好，沒有一架全副武裝的戰鬥機待命。
臨危受命仍思考撞擊效果
在第三架客機撞向華盛頓五角大樓後，隨即有消息傳來稱第四架客機正在飛往華盛頓途中。安德魯斯空軍基地的戰鬥機必須即刻起飛，即便在沒裝備彈藥的情況下。『幸運兒（彭尼的綽號），你跟我來。』馬克·薩塞維爾上校喊道，他一邊套上飛行服、一邊望向彭尼的眼睛，『我準備撞駕駛艙。』、『我會撞向飛機尾翼，』彭尼毫不遲疑地回答道。就這樣，攔截恐怖分子的計劃制定完成。
彭尼爬進駕駛艙、飛快地啟動引擎、讓地面工作人員把輪擋移開，準備上路。飛機在跑道上慢慢加速，彭尼嘴裡咕噥著戰鬥機飛行員特有的禱告：『上帝，保佑我不要完蛋！』然後，她跟隨塞薩維爾衝向了天空。情勢如此危急，塞薩維爾仍冷靜思考怎樣達到最佳『撞機效果』。『如撞向引擎，飛機還能滑翔。駕駛艙或者尾翼是最好撞擊點，』他還想到了彈射座椅，『撞機前是否有時間彈出？』
而彭尼則更加擔憂自己會錯失目標。『只有一次機會，如果人彈出去了，飛機卻沒能擊中目標……』彭尼沉默了一會，在她看來失敗比死亡更可怕。然而，因為機上乘客奮力抵抗，美聯航93號航班在飛往華盛頓的途中墜毀。由此，彭尼和塞薩維爾的單程飛行也沒有通向死亡。『他們是真正的英雄，我只是碰巧成為歷史的目擊者。』彭尼說。
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